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Proveedor de eje tipo alemán para BPW 12T

Proveedor de eje tipo alemán para BPW 12T

Información básica. Los ejes de los remolques desempeñan un papel fundamental en el soporte y la distribución de la carga de un remolque, garantizando su funcionamiento sin problemas al transmitir diversas fuerzas externas y de reacción. El eje, que consta de un conjunto de viga, un conjunto de freno y un conjunto de cubo de rueda, es un componente fundamental...

Características

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Información básica.

 

Los ejes de los remolques desempeñan un papel fundamental en el soporte y la distribución de la carga de un remolque, garantizando su funcionamiento sin problemas al transmitir diversas fuerzas externas y de reacción. El eje, que consta de un conjunto de viga, un conjunto de freno y un conjunto de cubo de rueda, es un componente fundamental para la funcionalidad y la seguridad de diversos tipos de remolques.

 

Tipo de eje

Capacidad máxima (T)

Distancia entre ejes

(milímetros)

Tamaño del freno

(mm)

Distancia entre centros del asiento del resorte (mm)

Tubo del eje

(milímetros)

Distancia entre centros de la cámara de freno GM (mm)

SX12

12

1840

420*180

Mayor o igual a 980

150

423

SX14

14

1840

420*200

Mayor o igual a 900

150

356

SX16

16

1850

420*200

Mayor o igual a 900

150

360

Fijación de ruedas

Longitud total (mm)

Llanta recomendada

Peso (kg)

Cojinete

tacos

Circulos de distribución (mm)

Diámetro del orificio (mm)

10-M22*1,5 ISO

335

280.8

2144

7.5V-20

360

33213

33118

10-M22*1,5 ISO

335

280.8

2198

8.0V-20

406

33215

33219

10-M22*1,5 ISO

335

280.8

2165

8.5V-20

440

33214

32222

 

Nuestros ejes se utilizan en una amplia gama de remolques, incluidos remolques de plataforma baja, de plataforma plana, de volquete, para transporte de automóviles, cisternas de aceite, furgonetas, remolques completos, remolques para transporte de madera y vehículos agrícolas. Esto refleja la versatilidad y adaptabilidad de nuestros ejes para satisfacer las demandas únicas de diversos escenarios de transporte.

 

La clasificación de nuestros ejes es integral y atiende las distintas necesidades y especificaciones de la industria. Nuestra oferta incluye los ejes para semirremolques de la serie alemana, reconocidos por su sólido rendimiento en aplicaciones de servicio pesado. Los ejes de la serie americana brindan ingeniería de precisión para una funcionalidad confiable, mientras que la serie de radios garantiza durabilidad y resistencia. La serie con freno de disco mejora la eficiencia de frenado, priorizando la seguridad en las operaciones de transporte.

 

Nuestra serie de plataforma baja está diseñada para adaptarse a remolques de perfil bajo, y la serie agrícola está diseñada para satisfacer las demandas específicas de los vehículos agrícolas. Nuestro compromiso con la compatibilidad global es evidente en ofertas como los ejes de remolque brasileños, lo que refleja nuestra adhesión a diversos estándares internacionales. Los ejes de remolque Henred Fruedauf y York demuestran nuestra dedicación a brindar soluciones alineadas con las preferencias y regulaciones regionales.

 

En resumen, nuestros ejes para remolques son componentes indispensables para garantizar la estabilidad, la seguridad y la funcionalidad de diversos remolques. Con una amplia gama adaptada a necesidades específicas, nuestros ejes son sinónimo de confiabilidad, durabilidad y rendimiento en el panorama en constante evolución de los requisitos de transporte.

 

Características del eje del semirremolque de servicio pesado:

Viga del eje: La viga del eje está hecha de tubo de acero 20Mn2 sin costura, se somete a un forjado integrado y recibe un tratamiento térmico especial. Esto da como resultado una alta capacidad de sobrecarga y una resistencia excepcional.

 

Eje principal: El eje principal está fabricado con materiales de aleación mediante tornos CNC. Las posiciones de los cojinetes se procesan mediante operaciones de temple, lo que permite una fijación manual sin calentamiento, lo que facilita un mantenimiento conveniente y un posicionamiento seguro.

 

Conexión del eje: La conexión del eje se logra mediante soldadura por arco sumergido, lo que garantiza una estructura general confiable y resistente.

Precisión de los cojinetes: las posiciones de los cojinetes del eje se mecanizan mediante rectificadoras para mantener una alineación horizontal uniforme. El posprocesamiento garantiza una concentricidad estrictamente dentro de 0,02 mm.

 

Lubricación del eje: El eje emplea lubricación con grasa, lo que ofrece un excelente rendimiento de lubricación y protege eficazmente los cojinetes.

Pastillas de freno: Las pastillas de freno del eje presentan un alto rendimiento, no contienen amianto, son respetuosas con el medio ambiente y tienen una larga vida útil. Para facilitar la inspección y el reemplazo, se proporcionan posiciones de escape que sirven como recordatorios para que los clientes revisen y mantengan los frenos.

 

Cojinetes: Se utilizan cojinetes de marcas nacionales reconocidas, que proporcionan ventajas como fuerte capacidad de sobrecarga, alta velocidad de rotación, excelente resistencia, resistencia al desgaste y resistencia al calor.

 

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